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摩托骑士,逍遥趁早(2009-09-14)
 

  在首尔,平日里常见到疾驰而过送货的摩托车在车流中穿行,年轻飙车一族驾着大马力摩托车呼啸而过。甚至白天坐在办公室里,就能听见震耳欲聋的摩托车轰鸣声。有时加班到晚上十点以后,回家路上会看到年轻的摩托飙车爱好者相约着一起兜风。一次,我在路口等待绿灯,近十辆大马力、车身点缀着耀眼灯光的摩托车悄然出现在身旁,骑手多是二十几岁的年轻人,其中还有两个女孩子,绿灯亮起的同时,摩托车队瞬间消失在夜色里。     

                                    

   或为释放压力,或为玩酷炫耀,或为赢得赌资,伴随着改装摩托车引擎发出的隆隆轰响,飙车族体验着一种战胜死亡恐惧的巨大心理满足。飙车是韩国男孩子非常喜爱的活动,20岁左右的男孩基本都掌握一些飙车技巧。一些青年深夜驾摩托车在街头“出没”最高时速达280公里,有的甚至跑断了时速针。    

                                    

   由于韩国道路上未设摩托车专用车道,摩托车只能在汽车阵里穿梭,加之飙车族所使用的车子大都经过改装,安全系数很差。飙车受伤是常事,死亡人数也逐年递增。演员金泰浩、李言、流行歌手金珉秀都因摩托车失事身亡。崔民洙等9名艺人曾因驾驶非法改装摩托车被警方调查。  

  韩国交管部门重视查处飙车族,但难度很大。对不听从停止命令的摩托车驾驶者,如果在追逐过程中发生事故,警察须给予赔偿。处罚也是个难题,如果仅按一般超速行为对其查处,根本无法杜绝飙车行为。  

  年轻人之所以选择在市区道路飙车,归结到最根本的源头上,是因为缺少专门的飙车场地,即赛车场。  

  拥有广大年轻摩托车爱好者、人均国民收入已超过2万美元的韩国,摩托车运动具有难以估计的发展潜力。也许在不久的将来,韩国通过建立更多的青少年车手训练营、举办更多高水平的摩托车比赛,让年轻的摩托骑士们痛快地体验属于本我的、属于任性的、属于自由的、属于野性的逍遥之旅。 

                                                  

  

                                                                                                                            (驻韩国使馆政治处 乐爽)  

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