据中国国务院新闻办公室（2005-02-28）发表的《中国的民族区域自治》白皮书，为加快西部地区和民族自治地方的发展，中国政府自二000年开始实施西部大开发战略以来，西部地区陆续新开工六十个重大建设工程，投资总规模约八千五百亿元人民币，对带动民族自治地方经济和社会发展发挥了重要作用。

 

　　西部大开发战略实施五年以来，中国五个自治区、二十七个自治州以及一百二十个自治县(旗)中的八十三个自治县(旗)被纳入西部大开发的范围，还有三个自治州参照享受中国西部大开发优惠政策。

 

　　白皮书说，中国在民族自治地方安排基础设施建设和开发资源的时候，适当提高投资比重和政策性银行贷款比重。需要民族自治地方配套资金的，根据不同情况给予减少或者免除配套资金的照顾。

 

　　中国政府自第一个五年计划(一九五三至一九五七年)开始，就在民族自治地方安排了一批重点建设项目。如内蒙古包头钢铁基地、宁夏青铜峡水电站、新疆石油勘探等，以及四川至西藏、青海至西藏、新疆至西藏等公路干线和包头至兰州、兰州至西宁、兰州至乌鲁木齐的主要铁路干线。二十世纪九十年代，修建了宁夏中卫至陕西宝鸡铁路、新疆南疆铁路、塔城机场等一批大型交通设施。二000年以来，中国通过投资建设“西气东输”、“西电东送”、青藏铁路等一批重大工程，帮助民族自治地方进一步把资源优势转化为经济优势。

 

　　白皮书说，国家对西藏的基础设施建设和基础产业发展给予特殊安排。一九八四至一九九四年，国家投资、全国九省市援建西藏四十三项工程，总投资达四点八亿元人民币。一九九四至二00一年，中央政府直接投资三十九亿元人民币，建设了三十项工程；东部发达地区对口支援投资九点六亿元人民币，援建了三十二项工程。第十个五年计划(二00一至二00五年)期间，中央政府在西藏投资三百一十二亿元人民币，建设一百一十七个项目。

 

　　白皮书说，从一九九九年开始，中国政府相继大规模地实施了惠及所有民族自治地方的“贫困县出口公路建设”、“西部通县油路工程”、“县际和农村公路建设”等交通基础设施建设。共投资近一千亿元人民币，新建和改造了二十二点五万公里农村和县级道路，使一些少数民族地区落后的交通条件得到了显著改善。(完)

 

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